2024年横滨汽车工程博览会

日期：2024年5月22日至5月24日

艾迈斯欧司朗产品演示亮点

智能前照灯 – EVIYOS®2.0
EVIYOS®2.0系统搭载高达25,600个可独立调控亮度的高清LED像素点，将汽车头灯照明安全与可视化效果提升至全新层次。除了具备传统的近远光灯功能，该系统还能实现高分辨率、无眩光的自适应远光灯（ADB）照明，为追踪辅助系统提供道路投影，并能以符号形式发出警告信息。本次演示中将向您展示近/远光灯的切换、追踪辅助系统以及路面符号显示等先进功能。

ALIYOS™技术
艾迈斯欧司朗研发的ALIYOS™ LED-on-foil技术为汽车照明领域带来革命创新
该技术突破了传统分段式区域照明的限制，为光发射模式的个性化定制提供了可能。它兼具透明、纤薄、2.5D柔性等多重特性，使得照明效果的创新变得随心所欲。ALIYOS™ LED-on-foil技术能够设计出独具匠心的分段式灯光，比如在曲面面板上实现三维结构或“隐形”灯光等全新配置。

P1515系列产品
SYNIOS® P1515系列为长条形车灯及其他汽车尾灯设计提供了均匀的照明效果，并显著简化了设计流程。相较于传统的顶视型LED，采用SYNIOS® P1515侧视型LED能在相同的光学堆叠深度下实现出色的光照均匀性，并大幅减少LED及其驱动器使用数量。在保持LED数量不变的前提下，SYNIOS® P1515系列为后尾组合灯或转向指示灯提供更为轻薄简约的光学组件。这为新型后尾组合灯设计提供了创新空间，有望创造出独特且引人注目的外形。

XLS：可互换式LED光源
ECE标准（UN R128）平台简化了不同供应商模块间的更换流程，有望通过标准化推动大批量生产，从而实现经济效益。这款车载专用的标准化产品，将作为高可靠性的现货产品供客户选择，确保长期稳定供应，以及巩固供应链。
此外，我们还提供一系列车辆照明所必需的标准LED光源模块，涵盖信号灯所用的红/琥珀/白色模块，以及前照灯（雾灯）所用的白色模块。

开放系统协议（OSP）
在现代汽车内饰设计中，背光装饰和动态动画的融入使得环境照明的重要性日益凸显。如今，环境照明已得到越来越多的应用，以实现各项功能，并与人机界面实现无缝衔接。
为了在集中式汽车系统架构中，以合理的成本应对这种复杂性，汽车供应商迫切需要一个可靠、灵活且易于部署的通信主干网和系统架构。
为此，艾迈斯欧司朗专门研发出“开放系统协议（OSP）”。该协议开放且免费，无需任何许可。它采用主从式架构，支持在链式或星型拓扑中独立控制超过1000个设备。OSP是一个无限制的开放协议平台，任何人都可以自由使用，无需申请许可，且可以全面获取协议内容。合作伙伴可以自由地加入该网络，将协议应用于自家设备，并通过添加新功能来突出差异化。目前，艾迈斯欧司朗已为OSP生态系统研发出两款产品：智能RGB模块E3731i，以及独立智能驱动器AS1163（又称SAID）。

环境照明RGB模块－OSIRE® E3731i
OSIRE®系列提供可单独寻址的LED芯片，为车内环境照明在颜色点、驱动器选择和互连方面提供了极大的灵活性。产品低矮的外形设计使其非常适用于与薄型光导结合，从而实现超紧凑的照明设计。我们将利用数百个智能RGB LED OSIRE® E3731i模块，为大家展示一场生动的动态照明效果。​​​​​​​

驱动器IC——AS1163 SAID
AS1163 SAID（独立智能驱动器）是一款专为动态照明应用而优化的混合信号硅器件。其核心功能是驱动由3通道三元组（RGB）组成的9个LED，每个通道都配备独立PWM调光功能，动态范围高达16位。通过多个AS1163设备的菊花链配置，可以实现复杂动态灯光效果的高性价比部署。此外，AS1163所支持的通信协议与ams OSRAM OSIRE E3731i完全兼容，还提供了诸如I²C网关、并行连接、电源轨反馈和模拟读出等附加功能。​​​​​​​

LiDAR 技术
艾迈斯欧司朗在其边发射激光器（EEL）上采用了一种高度创新的技术，以确保波长在不同温度下的稳定性。
借助这项技术，LiDAR制造商可以在接收端使用更窄的带通滤波器，从而显著提升信噪比（SNR）。
根据艾迈斯-欧司朗的模拟结果及市场反馈，由于信噪比的提高，探测范围有望提升约40%。
我们的演示设备将直观地展示这项技术相较于传统技术的稳定性优势。   

ICARUS——舱内传感技术
ICARUS是一个概念验证项目，用于展示安装在仪表盘或A柱上的先进驾驶员监控系统（DMS）。艾迈斯欧司朗的3D传感系统利用结构光技术，生成高分辨率的深度图。该系统采用艾迈斯欧司朗的深度提取算法，不仅确保当前的高性能，还为未来支持定制产品开发的客户预留性能提升空间。此外，该系统还集成艾迈斯欧司朗的垂直腔面发射激光器（VCSEL）近红外（NIR）泛光和点模式投影仪​​​​​​​。​​​​​​​

位置传感器
自动驾驶汽车是未来的发展趋势。在此背景下，开发多种驾驶员监控功能变得至关重要。其中，检测方向盘上是否有驾驶员的手部存在，是自动驾驶技术中的关键环节。AS8579电容传感器运用了一种创新的电容感应技术，该技术能有效分离传感器元件上所测阻抗的电阻与电容部分（数量/份额/比例）。与目前汽车中普遍采用的充放电式电容感应法相比，此技术能更准确地在戴手套或潮湿环境下检测到驾驶员的手部存在。因此，AS8579不仅有助于汽车制造商提升高级驾驶辅助系统（ADAS）安全性，还可降低手部检测系统的成本，因为它能直接感测现有方向盘加热元件的阻抗。