近光灯和远光灯
先进的近远光照明系统，保障行车视野安全，塑造现代车身设计美学。
先进前照灯，升级行车安全防护
近光和远光前照灯为弱光环境下的安全驾驶提供核心前向照明支持。如今市场对照明亮度、能效及设计灵活性的需求持续提升，高性能光源的重要性也愈发突出。艾迈斯欧司朗提供强大的LED、激光二极管及光学解决方案，为全车型品类打造精准、稳定、耐用的远近光照明系统。
前照灯的定义
前照灯（亦常称头灯）是汽车、卡车、摩托车、火车及飞机等交通工具的前向照明装置。通常配备近光灯与远光灯（有时亦称为会车灯、行车灯），不同地区对两类灯具均制定了明确的法规标准。传统卤素灯与氙气灯正逐步被 LED 照明技术替代，LED 方案具备更高光效、更长使用寿命，且赋予设计更大创作空间。在部分照明系统中，LED 远光灯可搭配辅助激光远光灯，进一步拓展照射距离。
技术概览：从卤素灯到激光前照灯
老旧车型及特定地区仍依赖卤素或氙气灯泡。针对这类灯具，市面上已有符合道路法规的LED 改装方案。现代前照灯设计中，以下技术的应用愈发广泛：
- 无散热片LED，实现紧凑型高性价比近/远光解决方案
- 矩阵式LED，适配自适应远光系统（ADB）
- 激光激活远程荧光粉模块，扩展远光照射范围
LED为何对近光/远光灯至关重要？
近光灯负责照亮车辆正前方区域，须严格遵循上射光线限制法规以防产生眩光。相较于卤素灯与氙气灯，LED具备三大技术优势：能效更高、使用寿命大幅延长，且凭借紧凑的发光面，可实现光学系统小型化。这一特性不仅能打造更纤薄、更具辨识度的前照灯造型，还能降低系统整体成本，采用无散热片 LED 方案时，成本优化效果尤为明显。
核心优势：高能效、长使用寿命、紧凑光学架构、高性价比散热设计。
远光灯可提供最大化亮度与远距离照明视野，仅在不影响其他道路使用者的前提下启用。而现代照明系统已突破这一限制：像素化 LED 通过对特定区域进行选择性遮蔽，实现无眩光远光效果；激光辅助模块则可根据系统设计，进一步拓展照射距离。
技术升级：像素化LED实现无眩光远光；激光辅助模块扩展照射范围。
常见问题解答：关于近光与远光照明核心疑问解析
二者均为前照灯的核心组成部分，但法规要求不同：近光灯对上射光线的发射量设有严格限制，以避免产生眩光；远光灯的亮度更高，且允许发射上射光线。
LED 能效更高，且使用寿命通常远长于传统光源。
无散热片 LED 是一类高能效 LED 光源，仅依靠自然对流即可完成散热，无需搭配体积更大、成本更高的散热片结构，从设计和成本层面实现双重优化。
高效能LED尤其适用于纯电动汽车，可显著降低前照灯功耗，从而延长车辆续航里程。
激光远光作为远光灯辅助模块，采用激光激活远程荧光粉技术，凭借激光高功率密度使照射范围倍增（约达600米）。
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